zondag 18 januari 2009

Boze Franse Bulldog ;o)


Kwam bij toeval deze foto tegen op het internet; een boos bulleke met een konijnenpak aan. ;o)
Vooral het grappige onderschrift (vrij vertaald; Hiervoor ga ik je doodmaken) maakt in combinatie met de uitdrukking op zijn smoeltje duidelijk dat ie niet blij was......

vrijdag 9 januari 2009

Ook de Pitbike uit Le Dakar.

Ook de enige Pitbike in de Dakar rally is eruit. Heel jammer.
Was wel te verwachten maar na 3 dagen is wel érg snel.


Ivo Kastan was op de 3e dag hard ten val gekomen en kwam er zelf gelukkig ongedeerd vanaf. Zijn motortje had een verbogen stuur en had (zo bleek later in het bivak pas) een groot deel van zijn olie verloren. Zoals Pitbike-kenners weten zijn deze motorblokjes heel gevoelig voor wat de olie betreft; zelfs bij de racewedstrijden (waar geen stof hangt) verversen wij de olie om de 2 races.

Na reparatie 's avonds bleek de volgende ochtend bij de start al dat het blokje olie lekte en dat de koppakking veel geleden had. De mensen van de technische keuring deden hier nogal moeilijk over en ook Ivo had eigenlijk wel door dat het wijzer was om uit de rally te stappen.
Zoals hij zelf zei; "Nechtěl jsem zbytečně riskovat a zkomplikovat situaci sobě, organizátorům a našemu týmu tím, že bych zůstal stát někde na trati se zadřeným motorem" :o)

(Ik wilde het niet moeilijker maken voor mezelf, de organisatie en mijn team door misschien later op de dag langs de route te stranden met mijn motortje)

Nog een kort filmke van deze Pitbike-held tijdens de Dakar;

Alex Brusselers uit Le Dakar race.

Jammer maar het is niet anders; Alex Brusselers is uit de Dakar. Nadat eerder na een crash tijdens de pré-proloog al onzekerheid bestond over zijn deelname heeft nu opnieuw een crash ervoor gezorgd dat het Dakar 2009 avontuur voor Alex ten einde is.

Vorige week zaterdag (3 Jan) vertrok Alex vol goede moed op zijn quad aan de 1e etappe. Helaas liep het blok na 2 aanlopers gehad te hebben vast na ong. 300km. Gelukkig was zijn collega quadrijder Martijn van Gastel zo behulpzaam om hem voor de resterende '350km's te slepen.

Met een nieuw blok werd de 2e dag afgesloten als 7e en dag 3 als 15e omdat Alex last had van buikgriep oftewel schijterij :o) en van zijn pols.
Dag 4 leverde een mooie 4e plaats op en gaf moed voor het vervolg.
Als algemeen 4e start Alex dan dag 5; de eerste kennismaking met de woestijnduinen komt eraan. Vlak na de start verliest Alex veel terrein; door een crash of door pech, dast is nog niet helemaal duidelijk.
Doordat Alex met een kapotte stuurdemper verder is gereden en even later in een vrachtwagenspoor terecht is gekomen is hij bij een lage snelheid over de kop geslagen waarbij hij de quad op zich heeft gekregen. Hierbij brak Alex meerdere ribben aan voor en achterzijde. Einde Dakar...... jammer.
Alex zal voorlopig bij zijn serviceteam blijven en in de auto met Jan op 't Hoog meerijden van bivak naar bivak. Natuurlijk is Alex zwaar teleurgesteld juist nu het zo lekker ging en hij bijna dagelijks bovenin het classement eindigde.

maandag 5 januari 2009

Bullie en Bozz in de sneeuw.

Vanmiddag effe met Bullie en Bozz de sneeuw in geweest.


Vooral Bullie vond het prachtig; bleef rennen en bokkesprongen maken. Bozz vond het zoals gewoonlijk allemaal wel oké; maakte zich niet echt druk.



Paar fimkes gemaakt; niet veel bijzonders; het was té koud tussen die weilanden.



zondag 4 januari 2009

Pitbike rijdt Le Dakar.

Voor het eerst in de geschiedenis zal een Pitbike meerijden in de Dakar-race.
De Tsjech Ivo Kastan is eergisteren gestart in deze monsterrally die dit keer in Zuid Amerika verreden word. Zijn website; Ivo Kastan.
Filmke over hem op deze pagina.

Zijn PitPro Pitbike heeft een 146cc motorblokje met Takegawa onderdelen en levert volgens zeggen 22 pk. Da's wel een érg optimistische schatting; het kán wel maar dan houdt zo'n blok het misschien 1 dag uit. Realistischer is om te denken aan 17 á 18 pk, vergelijkbaar met het vermogen waar wij mee rijden.

Aan de start in Buenos Aires.

Na 2 dagen staat de Pitbike op de 198e plaats van de 212 motoren. Eenmaal in de woestijn zal het pas écht moeilijk worden.