Weer tegenslag

Na het missen van de eerste geluids/trainingsdag op Lelystad begin van de maand hebben we nu weer een race moeten laten schieten.
We hadden de unieke kans om met een wedstrijd voor het Belgische Kampioenschap op Francorchamps mee te rijden. Zaterdag hele dag vrij trainen en zondags de tijdtrainingen en wedstrijden. Hier hadden we meteen veel waardevolle trainingsronden kunnen maken.

Jammer genoeg ben ik vorige week weer steeds zieker geworden waardoor we verstek moesten laten gaan. Heel jammer.

Enkele toprijders uit onze Open-Pitbike-Klasse zijn wel geweest; ze moesten alle zeilen bijzetten om in de middenmoot mee te komen. Die Belgen zijn mega-snel schijnbaar. Robin #7 de coureur van MonsterMoto.nl wist nog wel een verdienstelijke 10e plaats te scoren in dit geweld.

Wedstrijd afgelast.

Vanmiddag heeft de SBO moeten besluiten om de openingswedstrijd van 2008 niet door te laten gaan op 2e Paasdag.

Uit hun mededeling daarover;
"Afgelopen dagen zijn de voorspellingen beter geworden en is de kans op onweer afgenomen, maar de nachtelijke vorst in het midden van Nederland in combinatie met 75% kans op sneeuw is geen veilige combinatie voor nieuwe rijders en vooral de jonge pitbikers. Ervaren rijders weten wellicht met deze omstandigheden veilig om te gaan, maar vooral voor nieuwe rijders is dit een onnodig risico. Tenslotte is het voor iedereen een hobby waar fun en veiligheid voorop staan en de risico’s beperkt moeten worden. Niet alleen de kans op schade aan de machines, maar vooral voor de rijders zelf."

Net nog effe op Weer-online gekeken; denk dat dit de enig juiste beslissing is. Jammer is het wel.
Och, nou kan iedereen morgen lekker mee naar de meubelboulevard. ;-)

2e Paasdag race in Lelystad??

Op 2e Paasdag hebben we de seizoensopening; áls het doorgaat.

Morgenmiddag om 12u bekijkt de race-organisatie, de SBO, of ze de wedstrijd door (kunnen) laten gaan.

Het ziet er triest uit vwb de weersverwachting. (bron; weer-online)

Wel een interessant plaatje, zo'n wolk met een half zonnetje, een bliksemschicht én 2 sneeuwvlokjes..... gaat dat allemaal tegelijkertijd plaatsvinden??

Ik hoop toch echt dat het doorgaat; de winterrust heeft nu lang genoeg geduurd en we hebben er al zoveel tijd en moeite in gestoken. De camper staat klaar; heb de verwarming in de cabine (vóór dus) vandaag gerepareerd; was toch best koud op de terugweg afgelopen woensdag. Ook heb ik de kachel in het camperdeel effe getest; werkt perfect. Ons maken ze dus niks; als het regent rijd ik met volle regenbanden en we kunnen ons warmen als het koud is.

Mijn extra set wielen met Sava regenbanden, remschijven en tandwiel staat al klaar; kan er zo in als het moet.

Benieuwd hoe het gaat lopen.

Training op /Practice at Lelystad

Gisteren hebben we de geluids/trainingsmiddag gehad op kartcircuit Lelystad.
Hele week zag het er naar uit dat het alleen maar zou regenen... totdat dinsdag de voorspellingen (én het weer) omsloegen en het uiteindelijk redelijk goed weer was.

Mijn moeder opgehaald en anderhalf uur later draaiden we de camper het rennerskwartier van het circuit op.
Pitbike klaargezet en al snel mochten we de baan op. Het was alweer een half jaar geleden dat ik op een circuit reed; was wel effe wennen...... ongeveer tot na de eerste bocht... ;-) toen voelde alles weer vertrouwd aan.

Motorblok liep goed; harder dan verwacht zelfs. Zullen wel een paar man opgekeken hebben. En alles was nu nog standaard.
De trekkracht is ook veel beter dan met mijn oude 120cc blokje; in de 3e versnelling een bocht uitkomend moet je niet achterop het zadeltje zitten; dan komt ie nog omhoog. Hele circuit kan ik in zijn 3 en 4 rijden.

Het geluid (daarvoor kwamen we vooral) werd gemeten dmv een kastje langs het rechte eind. Heb 2x de zwarte vlag gehad ten teken dat ik moest stoppen ivm teveel decibels dB(A). We mogen 92dB(A) hebben en de eerste keer had ik 96. Dat was met de demper origineel. Na montage van Jos' dB-killer (pijpje in de uitlaat met kleinere doorlaat) werd het 94 dB(A) nog 2 teveel dus.
Toen kleine aanpassing aan de dB-killer gedaan en daarna zat ik net binnen/op de norm. Goed dus. Het vermogen werd niet eens merkbaar beinvloed door deze restrictie in de uitlaat; top.

Heb lekker kunnen trainen; mijn moeder zei al dat goed te zien was dat ik makkelijk maar toch snel rondging. Komende maandag, 2e Paasdag hebben we in Lelystad de eerste wedstrijd van het seizoen dus extra training was welkom. Ben maar 1 keer gevallen; in de snelle doordraaiende rechterbocht lag stof/opgedroogde modder in de binnenbocht. Wilde daar een keer kort afdraaien en dat lukte best; meteen een complete 360 maar dan met het stuur en alles op de grond... hoort er bij.

Hadden wel af en toe een kort regenbuitje maar elke keer als we de baan in mochten was die alweer droog. En dat kwam goed uit; ik ben de enige van alle Pitbike-coureurs die op échte slicks rijd; geen profiel dus.

Foto is gemaakt door Inne van de SBO; thanx.

Eindelijk weer/ At last.

Heeft effe (een week) geduurd voordat ik nu weer tijd heb om hier iets neer te zetten. Heb deze week weer gewerkt en me verder redelijk rustig gehouden; nog steeds niet fit.

Heb wel even mijn nieuwe nokkenas in de cilinderkop van mijn blok gezet om te kijken of ie goed is; nu nog passende klepveren vinden; de geleverde sterkere veren blijken niet te passen.... niet goed dus. De nokkenas is dus ook nog niet in gebruik. Kom zo wel in tijdnood voor de geluids/trainingsmiddag van komende woensdag op Lelystad. Misschien zet ik alles wel weer origineel in elkaar en zoek op mijn gemak eerst alle spullen bij elkaar. We zien wel hoe het loopt.

Daarbij moet ik dringend een andere auto hebben; de huidige is op.



It took a while but at last I found some time to write something here on my blog. I've been working this week and taking it easy while at home; still not well.

I did however try the new camshaft in the head of my new engine. Now I'll have to find heavy duty valvesprings; the ones they've sent me don't fit. Time is running out to get everything ready for the practiceday coming wednesday at Lelystad. Maybe I'll put the engine together stock as it came and put in the special parts later. We'll see.

Also, I have to get me a new car soon; this one is getting too old.

Snelle spullen binnen/New parts in.

Toch wel wat later dan gepland zijn dan vandaag eindelijk de bestelde snelle onderdelen voor mijn nieuwe Pitbike motor vanuit het buitenland binnengekomen.
Waren er weer eens door de douane uitgepikt zodat er btw en invoerrechten over berekend zijn; extra kosten dus en wel 27% meer.
Maakt niet uit; beter duur dan niet te koop. Zeker als ze het beoogde resultaat brengen zijn we blij.
Hebben nu een ander nokkenasje, klepveren, hoge compressiezuiger, andere carburateur, paar luchtfilters (waarvan de rooie voor mijn Monkey) en een ontluchtingspotje; misschien voor op de Pitbike, anders ook voor de Monkey.
Morgen komt Jos hier en kunnen we afspreken wanneer hij de spullen in mijn nieuwe 150cc blok kan zetten.

Later than expected the new parts for my Pitbike arrived today from abroad. Again customs at the airport had a closer look at it and I had to pay tax so things turned out more expensive than hoped for; 27% that is. But that's no problem; better expensive than not available. And as long as the endresult will be good we're happy.

In the box; camshaft, high compression piston, new carburator, valvesprings, some airfilters (the red one for my Monkey) and a breather-can; maybe for my Pitbike otherwise it also will go onto my Monkey.
Tommorow Jos will be getting here so we can arange when he's going to put the parts into my 150cc engine.

Duffy.

Als je ziek thuis bent heb je ineens veel tijd (over). Beetje tv kijken, internet afstruinen en wat muziek luisteren. Een van de plaatjes die me opvielen de laatste tijd was Merci van Duffy. De stem, de sfeer in de videoclip..... goed nummer.

Being sick from work gives you all off a sudden a lot more spare time. Watching TV, raiding the internet and listening to music is all I do now. One of the songs that caught my attention lately is Merci from Duffy.
Her voice, the classic style off the videoclip; great song.

Tegenslag.

Nog voordat het Pitbike seizoen begonnen is hebben we al de eerste tegenslag te verwerken gekregen. Vandaag was de eerste (van 2) geluidskeurings/trainings middag van de SBO op circuit Lelystad.

Hier zouden we onze uitlaten kunnen laten keuren op geluidsnivo en als ze goed waren konden we 3x 25min trainen. Jos had speciaal nog een zgn Db-killer (buisje dat in de uitlaat geschroeft kan worden zodat ie minder herrie maakt) voor mijn nieuwe uitlaat gemaakt zodat ik zowieso zou kunnen meetrainen.
Helaas; heb hele dag, net als de voorgaande dagen, ziek in bed/op de bank gelegen. Balen dus. ;-(
Maar goed; als dit de enige tegenslag van het seizoen is dan komt alles goed.
Las vanavond nog op het SBO forum dat het heel ERG koud geweest was; da's dan nog een pluspuntje ;-)
Volgende keer (19 Mrt.) beter.

Camper opgehaald.

Vandaag met Mieke onze camper uit de winterstalling gehaald; voor het eerst dat ie vóór mei buiten komt. ;-) Heb hem a.s. woensdag nodig voor de SBO geluids/trainings middag/avond, zeker ook omdat er redelijk slecht weer voorspeld wordt. Hoewel ie wel oud is, dit jaar wordt ie belastingvrij, blijft ie het goed doen én is vooral zo op de wedstrijden erg makkelijk.
Startte weer meteen en de lelijke tik die we bij de motor hoorden vlák voordat we hem in Nov. die schuur inreden was nu weg. (bleek vanmiddag een afgebroken +draad te zijn die de 2e accu oplaad; maakte sluiting).
Meteen maar even olie ververst en oliefilter verwisseld, was al weer een hele tijd geleden.
Bleek alweer meer dan genoeg voor vandaag; hele week nog niet buiten geweest behalve om effe naar de huisarts te gaan gisteren; hoop dat ik woensdag wat verder opgeknapt ben.

Net trouwens ook weer wat links bijgezet; nu apart Pitbike-lijstje.