Andere Pitbike.

Afgelopen zondag samen met Aidan naar een Pitbike wezen kijken. Ik wilde eigenlijk al langer grotere wielen, of eigenlijk brédere. Heb altijd graag met mijn 10 inch wieltjes geracet maar merkte het afgelopen jaar dat ze (doordat ze redelijk smal waren) af en toe moeite hadden om grip te houden. Bochtensnelheid werd natuurlijk steeds hoger en ook het vermogen.

Dus heb ik nu onderstaande Pitbike. :o)


Het is een zo goed als nieuwe (2 trainingen oud) PitPro. Er ligt nu nog het 115cc Daytona blokje onder waarmee de vorige eigenaar in de -10pk klasse wilde racen. Omdat je daar ineens niet met Japanse motoren mag rijden stapt hij over naar Karting... en kwam deze te koop.
Uiteraard komt er mijn 150cc wedstrijdblok onder.
Deze Pitbike is in zijn geheel net ietsjes langer en hoger dan mijn 'oude'. Vooral door de 5cm grotere wielen met 12 inch slicks.
Er komt nog een andere stickerset op en zwarte nummerborden met witte cijfers; als het goed is weer nummer 37 uiteraard; is aangevraagd. :o)

Het vervoeren van de pitbike was al een avontuur op zích.... omdat de camper in de winterstalling staat moest de PitPro in de Peugeot..... en Aidan ook... en ik ook nog.....
Had mijn eigen Pitbike al ooit zo vervoerd maar toen kon de bijrijdersstoel plat.... dat kon nu niet.
Maarrrrrr.... we kregen het voor elkaar..... Aidan kon nog ruim genoeg zitten en na een pitstop bij de Mac leverden we de nieuwe bike thuis af.

Laat het race-seizoen maar beginnennnnnnnnnnn........ :o)

Nieuwe helm

Omdat ik bij de SOBW verplicht ben om een helm uit de KNMV Helmenlijst te dragen moest er een nieuwe helm komen.

Jammer want mijn huidige racehelm (in de Castrol-kleuren) beviel me érg goed.

Aan de andere kant; af en toe wat nieuws is ook wel leuk...... :o)

Mijn nieuwe helm is een Marushin Shivan Dragon; matzwart met een rood/gouden afbeelding van een draak. Erg mooi.

Ik wilde persé weer een kwaliteitshelm; er zijn wel goedkopere te koop maar vaak is de pasvorm dan toch net niet wat je zoekt en je voelt gewoon dat het een soort veredelde bromfiets helmen zijn.

Vandaar dus deze glasfiber Marushin (Japans fabrikaat). Uitneembaar binnenwerk om het makkelijk te reinigen en een vizier dat zonder gereedschap te wisselen is.

Zit nog te twijfelen of ik er een donker getint vizier (als op de fotoos) op zet of zo'n iridium vizier zoals op mijn 'oude' helm (zie onder). Iemand een idee??

Pitbike Seizoen 2010 gaat van start!!

Zo, eindelijk begint er een beetje schot in het Pitbike-Seizoen 2010 te komen.

Heb vandaag de knoop doorgehakt en een startbewijs bij de SOBW aangevraagd. Uiteraard met het verzoek om weer met #37 te mogen rijden.

Op SOBW-site vind je alle info over deze (voor ons nieuwe) organisatie.

Daar zie je ook dat ze een grote diversiteit aan racers de kans geven om zich met elkaar te meten.

Ook kun je er de wedstrijdkalender 2010 vinden.

Eind Maart begint het al; op circuit Lelystad met een trainingsdag gevolgd door een wedstrijddag. :o)

Ben nog niet klaar; motor moet nog een keer onderhanden genomen worden ivm andere eisen vwb carburateur, kleur nummerborden (nu zwart met witte cijfers) en algehele controle.

Moet ook nog een andere helm aanschaffen; de SOBW hanteert de KNMV helmenlijst en mijn Castrol-helm (hoewel ie aan de strengere duitse eisen voldoet) staat daar niet op.

Heb er weer érg veel zin in; afgelopen seizoen was gewoon niet wat er van verwacht was; hopelijk gaat het nu bij de SOBW allemaal wat soepeler. Maar dat zal wel goed komen.